Профспілкова організація Маріупольського порту провела конференцію за підсумками виконання у 2020 році Колективного договору. В. о. директора Ігор Барський в своїй доповіді розповів про те, в яких умовах і якими зусиллями підприємству вдалося виконати свої зобов'язання. Перший керівник ставив перед собою завдання відпрацювати рік з прибутком. І не змінив його, незважаючи на проблеми, які виникли в зв'язку з пандемією коронавирусу. Перший квартал був завершений з чистим прибутком, що дозволило всім працівникам виплатити «екологічні» в розмірі 100% від посадових окладів. Другий квартал почався з введення жорсткого карантину. Адміністрації довелося одночасно з рішенням виробничих завдань вживати заходів щодо недопущення поширення вірусу COVID-19 на підприємстві (в тому числі відправляти співробітників на 2/3, в простій або відпустку), а також скорочення всіх витрат за винятком обов'язкових платежів. Проте, за підсумками першого півріччя порт на 23,5% збільшив рівень вантажопереробки в порівнянні з минулим роком, а показник по прибутковості поліпшив з «мінус» 0,3 млн. грн в 2019 році до «плюс» 17,31 млн. грн в нинішньому. Хороший зріст вантажопереробки порт показав також в наступні місяці, що дало можливість першому керівнику виконати обіцянку, що він дав портовикам ще в травні - перейти з чотириденки на п'ятиденний робочий тиждень і на чотирьохсмінний бригадний графік. А в четвертому кварталі керівництво застосувало практику фінансового симулювання працівників пенсійного віку для виходу на заслужений відпочинок. Що теж дало свої результати. Зараз, в кінці грудня, вже можна говорити про те, що Маріупольський порт завершує цей важкий рік з прибутком в 50-60 млн. грн. На досягнутому Ігор Барський зупинятися не збирається і має намір в 2021 році цей результат поліпшити: «Я вже не раз говорив, що хочу в нашому державному порту застосувати модель розвитку приватного підприємства. У тому числі зі значними бонусами і преміями за підсумками року. Ми і в нинішньому грудні зробили для портовиків безліч різних виплат. Тож, я і моя команда керівників свої зобов'язання по колдоговору виконали, без єдиного зауваження. Упевнений, в наступному році усі досягнення будемо тільки нарощувати».

Заступник голови профкому В'ячеслав Мілютін, зі свого боку звітуючи про виконання колективного договору, зазначив, що захист інтересів і прав трудящих - головне в роботі профспілок, і що запорука успіху в досягненні цих цілей є тісна співпраця між адміністрацією підприємства і профспілковою організацією. «У 2020 році колективу вдалося вийти на позитивну динаміку зростання обробки вантажів. І відразу видно результат - працівники отримали всі виплати, передбачені колективним договором, і навіть кілька додаткових. Адміністрація також повністю виконала взяті на себе зобов'язання по перерахуванню коштів та підтримки членів профспілки в тяжкий час пандемії, завдяки чому портовики в вересні і грудні отримали на картку додаткову фінансову допомогу».

Делегати конференції визнали роботу по виконання колективного договору задовільною, продовжили його дію на 2020 й рік, а також схвалили внесення в документ ряду змін і доповнень. Другу їх частина належить розробити в майбутньому році, стосуватиметься вона нової системи преміювання і мотивації персоналу. Завдання - значно змінити співвідношення основної зарплати і додаткових виплат у бік першої, створити умови для зацікавленості працівників у підвищенні свого ККД. Це піде на користь і підприємству, і самим портовикам.